ビアンキ Cスポーツ1は、安定感と快適な乗り心地を兼ね備えた人気が高いクロスバイクです。初めてスポーツバイクを購入する人にも扱いやすく、通勤や街乗りにも適しているモデルになっています。
本記事では、ビアンキ Cスポーツ1の評価を中心に、スペック、タイヤの特徴、適した身長の目安などを詳しく解説していきます。
また、ビアンキ Cスポーツ1とCスポーツ2の違いについても比較し、どちらが自分に合うのかを判断しやすいようにまとめています。。さらに、実際のレビューをもとに、このクロスバイクがどんな人におすすめの人なのかも紹介するので、購入を検討している人はぜひ参考にしてもらえると嬉しいです。
- ビアンキ Cスポーツ1のスペックや特徴について理解できる
- Cスポーツ1とCスポーツ2の違いを比較できる
- 乗り心地やタイヤの影響について知ることができる
- 購入を検討する際の適正身長やおすすめの人が分かる
ビアンキ Cスポーツ1の評価と特徴
- ビアンキ Cスポーツ1とは?
- スペックと性能の詳細
- サイズ展開と適応身長の目安
- 評判から見るCスポーツ1の評価
- Cスポーツ1の重さと乗り心地
- 値段とコストパフォーマンス
ビアンキ Cスポーツ1とは?

ビアンキ Cスポーツ1は、イタリアの老舗自転車ブランド「ビアンキ」が展開するクロスバイクのエントリーモデルです。軽快な走行性能と快適な乗り心地を兼ね備え、街乗りからロングライドまで幅広く対応できる仕様となっています。
特に、Cスポーツ1の大きな特徴は太めのタイヤ(700×38c)です。一般的なクロスバイクよりもタイヤ幅が広いため、安定感があり、衝撃吸収性も高くなっています。
これにより、初心者でも安心して乗ることができるモデルとして人気を集めています。
また、アルミフレームを採用しており、軽量かつ耐久性に優れています。Vブレーキを搭載し、メンテナンスも容易なため、クロスバイク初心者にも扱いやすい仕様となっています。
【神戸店おススメのクロスバイク】
— Bianchi Bike Store Y’s Road KOBE (@IKB_Bianchi) July 19, 2024
ビアンキ神戸店です。
『 C・SPORT 1 』
カラー:チェレステ
Vブレーキ仕様のクロスバイクで、初めてスポーツバイクに乗られる方にも安心して乗って頂けるように、安定した走行が可能な車体です。#ビアンキ神戸 #ワイズロード神戸 #bianchi #クロスバイク pic.twitter.com/Pm92hroXgA
スペックと性能の詳細

ビアンキ Cスポーツ1は、クロスバイク初心者でも扱いやすい設計になっています。以下のスペックを確認していきましょう。
基本スペック
項目 | 詳細 |
---|---|
フレーム | アルミフレーム(軽量・高耐久) |
フォーク | アルミ製 1-1/8 Vブレーキ対応 |
変速 | Shimano 3×8速(フロント3段×リア8段) |
ブレーキ | Vブレーキ(Tektro RX1 Mini V-Brake) |
タイヤ | 700×38c(安定感・クッション性◎) |
ホイール | シマノ製ハブ使用(耐久性・回転性能◎) |
ハンドル | フラットバー(安定した操作性) |
サドル | Velomann 2087HRN(やや硬め) |
重量 | 約12~13kg(やや重め) |
特徴と性能のポイント
✅ Shimano製パーツを多数採用
- 変速・ホイールハブ・クランクなどにシマノのパーツを使用し、耐久性が高い。
✅ ワイドな24段変速
- 街乗りから坂道まで対応できるギア設定で、幅広い用途に適応。
✅ Vブレーキ採用でメンテナンスが容易
- シンプルな構造のため、調整や交換がしやすい。
✅ 衝撃吸収性の高い太めのタイヤ
- クッション性があり、初心者でも快適に乗れる。
総評
ビアンキ Cスポーツ1は、クロスバイクとしてはエントリー向けながら、高品質なパーツと安定感のある設計が特徴です。特に「初めてのクロスバイクとして乗りやすい」という点が大きな魅力です。
サイズ展開と適応身長の目安

ビアンキ Cスポーツ1は、4種類のフレームサイズが用意されており、身長に応じて選ぶことができます。
Cスポーツ1のサイズ展開
フレームサイズ | 適応身長の目安 |
---|---|
430mm | 155cm~170cm |
470mm | 160cm~175cm |
510mm | 170cm~185cm |
550mm | 180cm~190cm |
フレームサイズが適切でないと、乗り心地や操作性に影響を与えるため、自分の身長に合ったサイズを選ぶことが重要です。
サイズ選びのポイント
✔ 身長の中央値を目安にする(例:身長165cmなら470mmが適正)
✔ 体格や脚の長さも考慮する(足つきやハンドルの位置も影響するため試乗推奨)
✔ 迷った場合は小さめのサイズを選ぶと乗りやすい
また、サドルやハンドルの高さは調整可能なので、多少サイズが前後しても対応できます。
【人気クロスバイク】
— Bianchi Bike Store Y’s Road KOBE (@IKB_Bianchi) June 7, 2024
ビアンキ神戸店です。
『 C・SPORT 2 』
これからスポーツバイクを始めたいと思っている方にピッタリの1台。太めのタイヤと快適な乗り心地が特徴です!
在庫は43サイズのみです。身長155~160前後の方におススメです。#ビアンキ神戸 #ワイズロード神戸 #bianchi pic.twitter.com/1nyjBjPSlv
評判から見るCスポーツ1の評価

ビアンキ Cスポーツ1は、初心者向けのクロスバイクとして高い評価を受けています。特に以下のポイントがユーザーから好評です。
良い評価
- 安定した乗り心地:太めのタイヤ(700×38c)のおかげで、路面からの衝撃を和らげ、安定感のある走行が可能。
- スタイリッシュなデザイン:ビアンキならではのチェレステカラーをはじめ、シンプルで洗練されたデザインが人気。
- 扱いやすい仕様:アルミフレームの軽さとVブレーキのシンプルな構造で、初心者でも安心して乗れる。
悪い評価
- サドルが硬い:長時間乗るとお尻が痛くなるという声があり、クッション性のあるサドルカバーや交換を推奨。
- カゴがないため買い物には不向き:荷物を運ぶ場合、キャリアやカゴのカスタムが必要。
- 人気モデルのため盗難リスクが高い:ビアンキのブランド力もあり、盗難対策として鍵を二重にするなどの対策が必要。
総合的に見て、ビアンキ Cスポーツ1は街乗りや通勤・通学用として安定感とデザイン性を兼ね備えたモデルとして高い評価を受けています。
Cスポーツ1の重さと乗り心地

重さについて
ビアンキ Cスポーツ1のフレームは軽量なアルミ製ですが、タイヤが太めであることから一般的なクロスバイクと比べるとやや重量があります。
- 重量の目安:おおよそ12~13kg
- 一般的なクロスバイクとの比較:一般的なクロスバイク(10~12kg)より若干重め
このため、軽量性を求める人には少し不向きですが、街乗りや通勤では問題のない範囲といえます。
乗り心地について
Cスポーツ1の特徴である**太めのタイヤ(700×38c)**により、路面からの衝撃を吸収し、快適な乗り心地を提供します。
- 振動吸収性が高い:細いタイヤよりもクッション性があり、段差や荒れた路面でも安定感がある。
- 初心者でも安心:幅広のタイヤによる安定感で、スポーツバイクに慣れていない人でも乗りやすい。
- 転がり抵抗はやや大きい:細いタイヤに比べるとスピードは出にくいが、その分安心感がある。
このように、Cスポーツ1は**「軽さ」よりも「快適性と安定感」を重視したクロスバイク**です。長距離のライドよりも、街乗りや通勤・通学に向いているといえます。
【サイパラ相談室】Twitter版
— サイクルパラダイス (@CyparaCypara) October 29, 2021
Q:購入を迷ってます。
38cの太いタイヤは28cと比べて漕ぎだしが重いですか?
ビアンキのCスポーツの印象などお聞きしたいです。
自転車に関わるご質問承っております。
お気軽にご相談ください✋#ロードバイク#クロスバイク#サイクルパラダイス#お悩み相談 pic.twitter.com/QlVfrEYVPZ
値段とコストパフォーマンス

Cスポーツ1の価格帯
ビアンキ Cスポーツ1の価格は、約7万円前後(2024年モデルの場合)です。
通販価格の目安
- 楽天市場・Amazon・Yahooショッピング:約69,000~76,000円
- 実店舗(サイクルショップなど):70,000円前後
同価格帯のクロスバイクと比較すると、ビアンキ Cスポーツ1はやや高めの設定ですが、ブランドの信頼性やスペックを考慮すると妥当な価格といえます。
コストパフォーマンスは良い?
太めのタイヤで安定感があり、初心者でも安心して乗れる
アルミフレーム採用で耐久性が高く、長く使える
軽量性を重視する人には不向き
カゴや泥除けが標準装備されていないため、追加コストがかかる
総評
「価格はやや高めだが、それに見合う安定性・デザイン・ブランド力を備えたクロスバイク」
通勤・通学、街乗りをメインに使う人には、満足度の高いモデルといえます。
ビアンキ Cスポーツ1を選ぶ理由
- どんな人におすすめのクロスバイクか?
- 1と2の違いは何か?
- カスタムで快適性アップ
- タイヤの太さがもたらすメリット
- 実際のレビューと口コミまとめ
どんな人におすすめのクロスバイクか?

ビアンキ Cスポーツ1は、特定の用途やニーズを持つ人に適したクロスバイクです。以下のような人におすすめです。
✅ Cスポーツ1がおすすめな人
✔ クロスバイク初心者
- 安定感があり、操作しやすいため、初めてのスポーツバイクに最適。
✔ 街乗りや通勤・通学用に使いたい人
- 太めのタイヤで乗り心地がよく、短~中距離の移動に適している。
✔ デザイン性を重視する人
- ビアンキならではのチェレステカラーをはじめ、スタイリッシュなデザインが魅力。
✔ 衝撃吸収性や安定感を求める人
- 38cのタイヤにより、段差や荒れた路面でも安心して走行できる。
✔ メンテナンスが簡単なクロスバイクを探している人
- Vブレーキを採用しており、調整や修理がしやすい。
❌ Cスポーツ1が向いていない人
⚠ スピードを重視したい人 → 転がり抵抗が大きいため、ロードバイクのような高速走行には不向き。
⚠ 軽量性を最優先する人 → 約12~13kgとやや重めなので、持ち運びが多い人には不便。
⚠ 雨天でも頻繁に乗る人 → ディスクブレーキを採用していないため、雨の日の制動力はCスポーツ2に劣る。
総評
「快適性・安定性・デザイン性を兼ね備えたクロスバイク」を求める人におすすめ。特にクロスバイク初心者や、通勤・通学・街乗りメインの人にはぴったりのモデルです。
1と2の違いは何か?

ビアンキ Cスポーツには「Cスポーツ1」と「Cスポーツ2」の2つのモデルが存在します。両者は基本的なフレームデザインやコンセプトは共通していますが、ブレーキシステムと価格に大きな違いがあります。
- 街乗りや価格を重視するなら「Cスポーツ1」
- 雨天時の安全性や制動力を重視するなら「Cスポーツ2」
Cスポーツ1の特徴
- ブレーキタイプ:Vブレーキ(リムブレーキ)
- 価格:比較的リーズナブル(約7万円前後)
- 重量:Cスポーツ2より軽量
- 用途:街乗りや軽いサイクリング向け
Cスポーツ2の特徴
- ブレーキタイプ:ディスクブレーキ(油圧式)
- 価格:Cスポーツ1よりやや高め(約8万円前後)
- 制動力:雨天時でも安定したブレーキ性能
- 用途:通勤・通学や長距離走行にも対応
カスタムで快適性アップ

ビアンキ Cスポーツ1は、標準仕様でも十分に使いやすいクロスバイクですが、カスタムを施すことでより快適に乗ることができます。特に以下のポイントを改善すると、使い勝手が大幅に向上します。
① サドルの交換(乗り心地向上)
✅ 純正サドルは硬めなので、長時間乗るとお尻が痛くなりやすい
✅ クッション性の高いサドルやゲルパッド付きのサドルカバーを装着すると快適性アップ
② カゴ・キャリアの取り付け(実用性向上)
✅ Cスポーツ1にはカゴが標準装備されていないため、買い物や通勤・通学用途には不便
✅ フロントバスケット(カゴ)やリアキャリアを取り付ければ荷物の持ち運びが楽になる
③ 泥除けの装着(雨の日対策)
✅ クロスバイクは基本的に泥除けがないため、雨の日に服が汚れやすい
✅ 前後フェンダーを装着することで、泥はねや水しぶきを防げる

④ タイヤの交換(走行性能向上)
✅ 標準の700×38cタイヤは安定感があるが、やや重い
✅ 700×32c程度のタイヤに交換すると、軽快な走行が可能
⑤ 防犯対策(盗難防止)
✅ ビアンキは人気ブランドのため盗難リスクが高い
✅ 頑丈なU字ロック+ワイヤーロックの二重ロックがおすすめ
盗難防止の便利アイテムは以下の記事で紹介しています。

カスタムを施すことで、Cスポーツ1の利便性や快適性をさらに向上させることができます。用途に応じて、必要なカスタムを検討すると良いでしょう。
タイヤの太さがもたらすメリット

ビアンキ Cスポーツ1の大きな特徴のひとつが太めのタイヤ(700×38c)です。一般的なクロスバイクのタイヤ(700×28c~32c)と比べると、かなり幅広い設計になっています。
太いタイヤのメリット
✅ 安定感が高い
- タイヤの接地面積が広いため、バランスを取りやすく、初心者でも安心して乗れる。
✅ 衝撃吸収性が良い
- 路面からの振動を和らげるため、長時間の走行でも疲れにくい。
✅ パンクしにくい
- 空気量が多く、衝撃を分散しやすいため、細いタイヤよりもパンクリスクが低い。
✅ 悪路でも走行しやすい
- 段差や砂利道などの不整地でも安定して走ることができる。
太いタイヤのデメリット
⚠ 転がり抵抗が大きい
- 細いタイヤに比べてスピードが出にくく、長距離を速く走るのには不向き。
⚠ 重量が増す
- タイヤが重いため、全体の重量も少し増え、軽快な走りを求める人には向かない。
結論
ビアンキ Cスポーツ1の太いタイヤは、安定性・快適性・耐久性を重視した設計です。そのため、街乗りや通勤・通学、初心者にとって非常に扱いやすい仕様になっています。
実際のレビューと口コミまとめ

ビアンキ Cスポーツ1は、実際に使用した人の口コミやレビューでも高い評価を得ています。ここでは、良い口コミと悪い口コミをまとめて紹介します。
👍 良い口コミ・評判
✅ 「安定感があって乗りやすい!」
- 「タイヤが太めなので、段差もスムーズに越えられるし、走行中の安定感が抜群。」
✅ 「デザインがかっこいい!」
- 「ビアンキのチェレステカラーが目を引く。街乗りでもおしゃれに乗れる。」
✅ 「乗り心地が快適で、長時間でも疲れにくい!」
- 「クッション性があるので、衝撃が少なく、初心者でも乗りやすい。」
✅ 「メンテナンスがしやすい!」
- 「Vブレーキだから調整が簡単。初心者でも扱いやすい。」
👎 悪い口コミ・評判
⚠ 「サドルが硬くて痛い…」
- 「長時間乗るとお尻が痛くなるので、サドル交換を検討した方がいいかも。」
⚠ 「少し重いのが気になる」
- 「他のクロスバイクと比べると、持ち運びには向かない。」
⚠ 「カゴがないので、買い物には不便」
- 「荷物を積むならリアキャリアやカゴを追加する必要がある。」
⚠ 「人気モデルなので盗難に注意!」
- 「ビアンキは人気ブランドなので、鍵を二重にするなど盗難対策が必須。」
総評
ビアンキ Cスポーツ1は、特に「安定した乗り心地」「デザインの良さ」「初心者向けの扱いやすさ」が評価されています。一方で、サドルの硬さや重さをデメリットとして挙げる声もありました。
ビアンキ Cスポーツ1 評価と総括
- クロスバイク初心者に最適なエントリーモデル
- 700×38cの太いタイヤで安定感と衝撃吸収性が高い
- アルミフレーム採用で軽量かつ耐久性に優れる
- Shimano 3×8速の変速機で幅広い走行に対応
- Vブレーキ仕様でメンテナンスが容易
- チェレステカラーをはじめデザイン性が高い
- 重量は約12~13kgでクロスバイクとしてはやや重め
- 長距離ライドよりも街乗りや通勤・通学向き
- サドルが硬めで長時間の乗車では疲れやすい
- カゴや泥除けが標準装備されておらず追加カスタムが必要
- 他のクロスバイクより価格はやや高めだがブランド価値がある
- 盗難リスクが高いため二重ロックなどの対策が必要
- Cスポーツ2との主な違いはブレーキの種類(Vブレーキ vs ディスクブレーキ)
- 軽快な走りよりも安定感や快適性を重視する人向け
- 乗りやすさとメンテナンスのしやすさで初心者から好評
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